学科
自動車整備工学科
定員 |
75名 |
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修業年限 |
昼間部2年制 |
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初年度学費 |
初年度納付金合計…1,390,000円
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自動車整備士・自動車車体整備士・カーアドバイザー・サービスフロント・検査員などを目指す
国内外に数多くの正規ディーラーを展開するGLIONグループに所属するディーラー校だからこそ!
ひとつのメーカーにとらわれない豊富な実習車を用いた授業が可能!
たくさんのメーカーのエンジンやパーツを比較しながら学習を進めることで、幅広い知識と応用力を身につけられるから、トヨタ、日産、マツダ、スバルなどの国産車ディーラーはもちろん、BMWやアウディ、フェラーリ、ランボルギーニといった輸入車ディーラーにも就職できる!
さらに、エンジンやシャシについての知識はもちろん、卒業までには最新車輌にも対応できるよう、タブレットを使った故障診断や故障探求など、より実践的なカリキュラムを通して応用力を磨きます。
各自動車メーカーによる特別講習やディーラー見学会など、独自の学外研修も充実!
働きたいディーラーを選べる学科が、HITの自動車整備工学科です!
二輪整備工学科
定員 |
25名 |
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修業年限 |
昼間部2年制 |
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初年度学費 |
初年度納付金合計…1,410,000円
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二輪自動車整備士・二輪販売店勤務・総合販売店勤務・バイクショップ経営を目指す
HITの二輪整備工学科は、二輪のプロを育てる学科。
様々なメーカーのバイクを比較しながらバイクの構造を学ぶとともに、まずは電装や数学、法規といった基礎的な知識をしっかりと習得。
さらに、サーキットでの乗車演習やレース見学、オフロードでの走行を通じて安全走行への知識・理解を深めながら、同時にライディング技術も磨きます。
また、各メーカーの担当者による特別講習や、最新モデルの貸し出しも実施!
なかなか受けることのできない現場のリアルな指導を体験したり、普段は見ることも少ない大型車、高級車、希少車を使った授業は必見です!
こうした独自のカリキュラムによって、SUZUKI、Kawasaki、HONDA、YAMAHAという日本4大メーカー系販売店への就職はもちろん、レッドバロンやバイク王といった総合販売店への就職も可能!
さらに、在学中に習得するサービス実務や経営の知識を活かし、独立開業への道も拓けます。
鉄道システム学科
定員 |
40名 |
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修業年限 |
昼間部2年制 |
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初年度学費 |
初年度納付金合計…1,260,000円
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鉄道技術士・保線士・駅務員・運転士・車掌・機械設計技術士を目指す
全国でも有数の技術系の専門学校で、鉄道について学べるHITの鉄道システム学科。
そのカリキュラムは、電気や溶接、CADといった資格の取得にもつながる技術系、安全輸送、総合工学を学ぶ総合系、そして旅行概論をメインとした運輸系の3系統からのアプローチ。
日々競争が激化する鉄道関連業界への就職を目指し、授業の中ではプレゼンテーションやディスカッションも積極的に取り入れ、コミュニケーション能力や協調性も養います。
また、巨大なジオラマや運転シミュレーターに加え、実際に使用されていたパンタグラフや閃光灯、第四種踏切といった独自の設備を使い、整備の作業工程を確認したり、JR西日本網干総合車両所や京都鉄道博物館での学外研修によって、学んだ知識を実地確認したりと、ユニークな授業が満載です。
日本語別科
定員 |
40名 |
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修業年限 |
1.5年制(10月入学)/2年制(4月入学) |
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初年度学費 |
648,000円 |
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日本語・自動車&二輪整備技術の習得を目指す
日本で就職先まであるのはHITだけ!
国内外に数多くの正規ディーラーを展開するGLIONグループに所属するディーラー校だからこそ!
就職先の量だけでなく、質にも自信があります!
また、当校の日本語別科は専門の日本語教員が常勤しており、まずは確かな日本語力の習得をサポート!